![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
gerraaКажется, расписание на июнь устаканивается.
В неделю будет получаться: бассейн - 2 раза с утра, бокс - 3 раза с утра и 1 раз вечером (и может быть еще субботу утро прихвачу, когда будет получаться), айкидо - 2 раза вечером, акробатика - 2 раза (или в зависимости от ситуации айкидо - 3, акробатика - 1).
Остается пустой вечер пятницы - можно на площадку, можно отдохнуть. В промежутках продолжаем вождение. Все остальное время - работа.
В июле точно не будет бассейна. Остальное - под вопросом. Но главное - в июле-августе у меня не будет тренерских часов. И будет мне типа отпуск! хотя бы на одной работе :)
И тогда я поеду на Симу и в Калининград.
***
Люки на вождении научилась видеть и даже объезжать.
Теперь самая моя большая проблема - трогаться от светофоров и прочих точек, где надо остановиться. Никак не могу научиться газовать-плавно отпускать сцепление-газовать. Причем на площадке на полусцеплении я научилась кататься с минимально возможной скоростью, то есть там я им вполне управляю, а тут... Либо пережимаю газ, либо слишком резко отпускаю сцепление, либо умудряюсь отпускать их одновременно :) Как результат, либо глохну, либо долго трогаюсь и в обоих случаях дико напрягаюсь на этот счет. Инструктор в эти моменты скачет на сидении как мячик, брызжет нервами и слюной и вообще очень, очень сильно ругается :)
Вторая проблема - не могу научиться ровно держать заданную скорость, получается люфт километров 5 в час: то меньше - и он возмущается, что это слишком медленно, то слишком быстро - и в общем он тоже возмущается.
Больше всего лично меня напрягает не когда он возмущается, а когда он начинает после этого читать нотации на тему "я 100 раз это говорил" и при этом смотрит куда угодно, только не на дорогу :)
И еще чертовы пешеходы. Если я правильно поняла, надо останавливаться, даже если видно, что вы с ним разминетесь. То есть, вот он даже уже прошел, но ты еще стоишь. Иначе тоже ругается :)
В общем и целом, с таймингом у меня пока хреново :)
Сегодня велел рулить одной левой, а правую держать на передачах. Непривычно очень.
И расслабиться не получается, хоть убейся. Аж спина начинает болеть от напряжения. Я не представляю, как люди могут расслаблено ехать, трепаться, что-то там еще слушать, по сторонам глазеть... С уважением смотрю на разнообразных женщин, трепящихся по телефону и не смотрящих на дорогу в момент руления - как они это делают? Я не планирую делать так же, но мне просто интересно - КАК?
***
Созрела до покупки нового телефона. Сегодня поеду за Xiaomi Redmi Note 7. Мой древний айфон 4s уже не тянет по куче параметров и разряжается со 100% до 30% через несколько смсок. Сил моих больше нет.
В неделю будет получаться: бассейн - 2 раза с утра, бокс - 3 раза с утра и 1 раз вечером (и может быть еще субботу утро прихвачу, когда будет получаться), айкидо - 2 раза вечером, акробатика - 2 раза (или в зависимости от ситуации айкидо - 3, акробатика - 1).
Остается пустой вечер пятницы - можно на площадку, можно отдохнуть. В промежутках продолжаем вождение. Все остальное время - работа.
В июле точно не будет бассейна. Остальное - под вопросом. Но главное - в июле-августе у меня не будет тренерских часов. И будет мне типа отпуск! хотя бы на одной работе :)
И тогда я поеду на Симу и в Калининград.
***
Люки на вождении научилась видеть и даже объезжать.
Теперь самая моя большая проблема - трогаться от светофоров и прочих точек, где надо остановиться. Никак не могу научиться газовать-плавно отпускать сцепление-газовать. Причем на площадке на полусцеплении я научилась кататься с минимально возможной скоростью, то есть там я им вполне управляю, а тут... Либо пережимаю газ, либо слишком резко отпускаю сцепление, либо умудряюсь отпускать их одновременно :) Как результат, либо глохну, либо долго трогаюсь и в обоих случаях дико напрягаюсь на этот счет. Инструктор в эти моменты скачет на сидении как мячик, брызжет нервами и слюной и вообще очень, очень сильно ругается :)
Вторая проблема - не могу научиться ровно держать заданную скорость, получается люфт километров 5 в час: то меньше - и он возмущается, что это слишком медленно, то слишком быстро - и в общем он тоже возмущается.
Больше всего лично меня напрягает не когда он возмущается, а когда он начинает после этого читать нотации на тему "я 100 раз это говорил" и при этом смотрит куда угодно, только не на дорогу :)
И еще чертовы пешеходы. Если я правильно поняла, надо останавливаться, даже если видно, что вы с ним разминетесь. То есть, вот он даже уже прошел, но ты еще стоишь. Иначе тоже ругается :)
В общем и целом, с таймингом у меня пока хреново :)
Сегодня велел рулить одной левой, а правую держать на передачах. Непривычно очень.
И расслабиться не получается, хоть убейся. Аж спина начинает болеть от напряжения. Я не представляю, как люди могут расслаблено ехать, трепаться, что-то там еще слушать, по сторонам глазеть... С уважением смотрю на разнообразных женщин, трепящихся по телефону и не смотрящих на дорогу в момент руления - как они это делают? Я не планирую делать так же, но мне просто интересно - КАК?
***
Созрела до покупки нового телефона. Сегодня поеду за Xiaomi Redmi Note 7. Мой древний айфон 4s уже не тянет по куче параметров и разряжается со 100% до 30% через несколько смсок. Сил моих больше нет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-05-31 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2019-05-31 09:36 pm (UTC)Катька, с тренировками все очень просто: сколько ты можешь читать книжку? час можешь? а два? а три? :) или кино смотреть? вот тренировки для меня - такой же кайф, как читать книжку для тебя или смотреть кино :) А насчет выносливости... мы, обычные среднестатистические горожане, даже близко не представляем себе пределы человеческой выносливости, даже, так сказать, рядом не пробегаем :) А человеку, на самом деле, свойственно двигаться и любить это делать. Так что я бы и больше занималась - если бы не работа :)
no subject
Date: 2019-06-01 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2019-06-01 07:40 am (UTC)